Неспешный путешественник с системой отметок

Однако вслух Ли Юнань эти мысли высказывать не стал — он лишь с улыбкой отмахнулся: «Ладно, ладно».

Насчёт погоды, месяц сменился с марта на апрель, но из-за высоты всё ещё случались дождь и снег. Особенно при проезде через гору Кала на высоте свыше 4700 метров снег шёл круглый год, из-за чего ехать там было довольно трудно.

И всё же, когда эти испытания остаются позади, они превращаются в приятные примечания в памяти.

После выезда из Литанга начинался второй этап поездки по трассе 318 — каньоны и чудеса Восточного Тибета.

На этом отрезке местом, которого Ли Юнань ждал больше всего, было озеро Ранву в пределах округа Чамдо.

В апреле вода в озере Ранву исключительно прозрачна.

Ли Юнань кое-что изучил и заметил, как некоторые в интернете снимали озеро Ранву с желтоватой водой, что зависело от времени года. После июня вода уже не такая прозрачная и синяя.

Если считать по времени прибытия к озеру Ранву, как раз наступала середина апреля… самая прекрасная пора для этих мест.

Перед тем как добраться до озера Ранву, предстояло проехать мимо лугов Банда, «семидесяти двух поворотов» реки Нуцзян, её грандиозного каньона и других достопримечательностей.

Предвкушение встречи с озером Ранву родилось из воспоминаний о прошлой поездке в Канаду; по сравнению с ней озеро Ранву находилось на куда большей высоте.

Ли Юнань подумывал найти подходящее место для лагеря у озера Ранву и собирался пробудет у воды около десяти дней.

Он поделился этой мыслью с Лю Ли, а та лишь опустила голову и сказала: «Хорошо, я поеду с тобой».

Впрочем, до озера Ранву предстояло преодолеть ещё долгий путь.

Каких ресурсов больше всего на участке от Западного Сычуаня до Восточного Тибета?

Кто-то скажет — гидроэнергетических, ведь гористый рельеф сам по себе создаёт огромный потенциал водного потока, поэтому вдоль дороги работает так много гидроэлектростанций.

Но если говорить о туризме, помимо пейзажей, порождённых таким рельефом, особое внимание привлекают геотермальные ресурсы.

Батанг — последняя остановка перед въездом в Тибет, и порой по дороге Ли Юнань сворачивал на глухие внедорожные тропы. В каких-то неизведанных горных долинах жар и пары горячих источников даже делали дороги скользкими.

Такое изобилие горячих источников естественным образом вызывало у него интерес; найти настоящий термальный источник и понежиться в нём, должно быть, великолепно.

После того как машина добралась до уезда Батанг, Ли Юнань въехал в город, чтобы пополнить запасы.

Стоит упомянуть, что Батанг оказался самым впечатляющим городком из всех, что Ли Юнань увидел после въезда в Западный Сычуань: сам населённый пункт выглядел довольно большим и просторным по сравнению с прошлыми уездами, где им доводилось останавливаться.

Земля здесь и правда плодородная; уезд Батанг славится как родина фруктов, родина музыки сяньцзы и ключевой пункт на Сычуань-Тибетском шоссе.

Лю Ли зачитала информацию, найденную в интернете: «Слышала, это ещё и важная станция на Чайно-лошадином древнем тракте!»

Исторически места, способные служить почтовыми станами, обычно отличались удобным транспортным сообщением и выгодным для застройки рельефом, поэтому неудивительно, что уезд Батанг так хорошо развит.