«После отправления моя машина пойдет в самом начале колонны, а машина сопровождения — в хвосте. Я буду периодически передавать координаты последнему автомобилю, чтобы никто не отставал от колонны и не выходил из зоны нашей связи».
Ли Юнань взял рацию и покрутил ее в руках.
В его машине была установлена стационарная бортовая радиостанция, которая надежно превосходила портативную рацию.
Мощность портативной рации составляла менее 5 ватт, тогда как мощность его автомобильной радиостанции достигала 50 ватт, к тому же у Ли Юнаня была лицензия радиолюбителя класса Си. Теоретически, при определенных условиях он мог связываться по радиоволнам с кем угодно в любой точке земного шара…
Даже если использовать ее в этой поездке как обычную рацию, дальность его связи могла достигать двадцати-тридцати километров, что намного превосходило возможности портативного устройства.
Руководитель продолжил: «Частота для всех вас уже настроена, пожалуйста, не меняйте ее. Если больше нет вопросов, отправляемся в путь!»
Все расселись по машинам.
Ли Юнань забрался в свой неизменный Ленд Крузер, похлопал по рулю и с жизнерадостной улыбкой сказал: «Старина, поехали!»
В этот момент, держась за руль, он, естественно, испытывал сильное волнение.
Он впервые участвовал в столь специфическом увлечении, как автоэкспедиции, и хотя он изучил информацию и имел примерное представление о грядущем пути, по правде говоря, видеть все это в интернете и лично побывать в тех краях — это совсем разные ощущения.
Ли Юнань записал на видео подготовку к отъезду, планируя отправить его брату Луну, как только доберется до места.
Глава 215: 111: Первый день путешествия: Грибы
Первой остановкой после выезда из Чэнду стал уезд Шимянь.
Ли Юнань не стал пользоваться выданной рацией; вместо этого он настроил автомобильный приемник на нужную частоту связи.
Для радиолюбителя это едва ли можно было назвать сложной задачей.
Рация не была бесполезной — она могла пригодиться во время остановок вне машины, поэтому Ли Юнань положил ее на самое видное место.
Он переставил небольшой автомобильный холодильник на переднее сиденье, чтобы в любой момент можно было достать холодный напиток.
Он потягивал напиток, слушая шутливые разговоры попутчиков по радио, и временами фотографировал пейзажи за окном для будущих материалов, чувствуя себя вполне комфортно.
Поскольку все автолюбители, участвовавшие в этом автопробеге, по сути, были новичками, было заметно, что более опытные товарищи тоже сильно волновались.
Расстояние до Шимяня составляло более двухсот километров, и его можно было преодолеть чуть более чем за три часа.
Хотя путь предстоял неблизкий, ехать в компании было совсем не так утомительно, как в одиночку: царила расслабленная атмосфера, и путешественники сами не заметили, как добрались до начальной точки маршрута.
Естественно, в пути кто-то ехал медленнее, а кто-то — довольно агрессивно, из-за чего между машинами образовывались заметные разрывы.
К счастью, замыкающий автомобиль всегда сдерживал дистанцию колонны: как бы быстро ни ехали лихачи, они не могли оторваться от головы колонны, а те, кто плелся сзади, не позволяли себя обогнать.
