Неспешный путешественник с системой отметок

— Наконец, главное отличие морского плавания от автопутешествия вглубь суши в том, что при поломке оборудования поблизости далеко не всегда окажется ремонтная мастерская.

— Есть и множество мелких деталей, о которых знают только по-настоящему бывалые члены экипажа: например, где на палубе нужны противоскользящие покрытия, где установить точки для страховочных тросов. Даже такие специалисты, как коки, если нанять их заранее, дадут немало толковых советов.

Выслушав совет Гао Тяньдэ, Ли Юнань почувствовал благодарность. Пришлось признать: додумайся он до всего сам, на этом пути наверняка возникли бы проблемы.

Заметив, что Ли Юнань внимательно слушает, Гао Тяньдэ улыбнулся: — Яхту какого размера ты планируешь построить?

Ли Юнань на мгновение задумался: у него были навыки управления суджой, так что какое-то представление о размерах яхт имелось.

Вообще говоря, яхты классифицируют по длине, чаще всего по полной длине по ватерлинии. Начальный уровень — до 20 метров (в международной практике — 65 футов); такой небольшой корабль — настоящее мучение для океанских переходов.

Следующий размер — средние яхты длиной от 20 до 40 метров, пригодные для прибрежного плавания. Теоретически судно такого класса способно обойти весь мир, но для комфортного путешествия оно всё равно маловато.

Настоящая океанская яхта — длиннее 40 метров; с финансами Ли Юнаня, если выложиться по полной, хватит только на крупную яхту длиной от 40 до 60 метров.

Сверх этого идут уже суперъяхты по индивидуальным заказам.

Но для Ли Юнаня они особого смысла не имеют. Такие суда способны перевозить подводные лодки, быстроходные катера, вертолеты, и ими пользуются поистине богатые люди или государственные научно-исследовательские группы.

Подумав об этом, Ли Юнань сказал: — Сорок-шестьдесят метров — это предел, который я могу себе позволить.

Гао Тяньдэ на мгновение замолк, а затем сказал: — Яхта такого размера — настоящая океанская красавица, способная нести около десятка членов экипажа, но срок ее строительства составит от восемнадцати до двадцати четырех месяцев.

Услышав про два года, Ли Юнань немного разочаровался. Он умел управлять судном, но плохо представлял себе процесс его постройки. Эти навыки не передали ему знаний о производственных тонкостях.

Так долго?

Заметив озабоченное выражение на лице Ли Юнаня, брови Гао Тяньдэ разгладились, и он со значением сказал: — В Китае есть известный производитель, который некогда преодолел финансовый кризис благодаря моим экстренным вливаниям. Тот парень до сих пор должен мне услугу, которую возвращать не обязательно, так что на сей раз я могу попросить его о помощи.

Ли Юнань на мгновение засомневался.

Гао Тяньдэ легко улыбнулся: — Тебе вообще не о чем беспокоиться. Эти одолжения, честно говоря, мне не слишком нужны.

— Я могу помочь тебе получить внутреннюю цену по себестоимости — на тридцать процентов ниже рыночной, а еще добиться приоритета в графике, что, пожалуй, сократит сроки строительства вдвое.

— Если всё пойдет гладко, двадцатимесячную стройку удастся завершить всего за двенадцать месяцев.