Неспешный путешественник с системой отметок

Значит, наличие главного механика обязательно, а собственные навыки и профессиональные знания Ли Юнаня станут той уверенностью на собеседованиях со старпомом и главным механиком, которая гарантирует, что его не обманет какой-нибудь дилетант.

Помимо этих двух ключевых позиций, в планах Ли Юнаня также необходимы стюард и обслуживающий персонал.

Наконец, он строит яхту, и как бы она в итоге ни выглядела, яхта подразумевает полностью жилое пространство. Раз это жилая зона, кто-то должен следить за порядком, а доходы и расходы всего корабля тоже требуют управления.

Наконец, остаются еще две должности: кок и телохранитель.

Роль кока понятна без лишних слов. Хотя Ли Юнань искусен в кулинарии, в роли капитана он определенно не может проводить всё время на кухне.

Стоит отметить, что на 318 он справлялся с готовкой каждый день, но в открытом море повару придется обеспечивать едой всю команду, заведовать морозильной камерой камбуза и планировать пополнение запасов, а это отнимает массу времени и сил.

Ли Юнань тоже не может заниматься этим лично, поэтому превосходный морской порок — то есть повар — также обязателен к найму.

Насчёт телохранителя, он не был строго обязательным.

Просто Ли Юнань подумал: наконец, где бы ни плыло судно, иногда придется сходить на берег, прогуляться или купить припасы для пополнения запасов, и всегда нужен кто-то, кто сможет поносить сумки.

Спланировав эти должности, Ли Юнань занялся составлением объявления о найме.

Впрочем, две должности Ли Юнань указывать в объявлении не стал: во-первых, это видеомонтажер для Лю Ли, отвечающий за создание роликов прямо на судне, а во-вторых, стюард, поскольку для этой позиции нужен исключительно доверенный человек, которому Ли Юнань сможет спокойно доверить свои финансы.

Вскоре информация о наборе была официально опубликована — требовались старший помощник, главный механик, охранник-матрос и шеф-повар.

Обслуживающий персонал Ли Юнань в объявление тоже включать не стал.

Работники сервиса не требуют особых технических навыков, и их найм можно отложить до тех пор, пока корабль не будет полностью готов, а возможно, их вообще не придется нанимать.

Наконец, первоначальный набор экипажа преследует еще одну цель — обеспечить экспертную поддержку для предстоящего строительства судна, и будущим сотрудникам необходимо заранее включиться в этот проект.

Точно так же, как и рассчитывал Ли Юнань, опираясь на свою мощную репутацию, стоило ему выпустить видео о наборе, как платформа для регистрации мгновенно заполнилась тысячами заявок.

Это действительно создало для Ли Юнаня определенные трудности. Несмотря на все выставленные им требования, охладить пыл соискателей не удалось; разбирать такой огромный поток анкет ради отбора всего нескольких кандидатов оказалось делом хлопотным, и в этом вопросе он слегка растерялся.

Следующая задача не требует каких-то особых навыков: Ли Юнаню предстоит вручную перебрать тысячи присланных резюме и определить кандидатов для прохождения собеседований.

Однако проводить интервью на все позиции одновременно Ли Юнань не планировал — это было бы слишком суетно.