Неспешный путешественник с системой отметок

— Давайте сначала поднимемся на борт, и по пути я всё вам покажу.

Сотрудник, приехавший вместе с Чэнь Тяньфэном, провел гостей на корабль.

Поскольку судно выставлено на продажу, сюда периодически приходят различные организации и частные лица.

Но прежде Чэнь Тяньфэн никогда не сопровождал других потенциальных покупателей; по сравнению с ними он наверняка знает это судно лучше всех.

Сотрудник усмехнулся: «Старик Чэнь, вы редко беретесь за рассказы, так что извольте представить наше судно как следует».

Чэнь Тяньфэн фыркнул: «Само собой, я знаю».

Поднявшись вслед за Чэнь Тяньфэном на судно, тот пояснил: «Для корпуса мы использовали высокопрочную судостроительную сталь марки ККСА Х36, вы, возможно, не слишком знакомы с этой маркой стали…»

Не успел он договорить, как Ли Юнань с улыбкой ответил: «Я немного знаком с ней, это высокопрочная сталь военного назначения. После измельчения зерна прочность и вязкость оказываются очень хорошими, а предел текучести при комнатной температуре превышает триста пятьдесят пять мегапаскалей».

Услышав, как Ли Юнань точно назвал рабочие параметры этой конструкционной стали, Чэнь Тяньфэн на миг замер, его лицо стало несколько странным, и он невольно спросил: «Ли… Учитель Ли, как вам вообще это удается?»

— О чем именно вы? Уточните.

— Я о том, что вы досконально во всем разбираетесь, прямо как во время недавней проверки двигателей.

Ли Юнань уклончиво ответил: «Наконец, я намерен выйти в море, поэтому пришлось заранее изучить эти вопросы».

Чэнь Тяньфэн не преминул похвалить: «Вы поистине удивительный человек из всех, кого мне довелось встретить. Глубина и широта ваших познаний намного превосходят уровень обычного руководителя».

Затем Чэнь Тяньфэн хлопнул ладонью по металлическому листу палубы и продолжил: «Покрытие поверхности нашей палубы есть трехслойную защитную систему из эпоксидной цинконаполненной грунтовки, эпоксидного промежуточного слоя с железной слюдкой и полисилоксанового финишного покрытия. Я лично сдерживал покрасочные работы».

— К тому же, мы применили метод протекторной защиты: на некоторых критических участках днища установлены цинковые блоки. Наше судно плавает уже столь долго, но площадь ржавчины на корпусе по-прежнему составляет менее десятой доли процента, при этом нет никаких трещин в швах или деформаций листов металла.

— Скажем так, хотя нашему судну почти двадцать лет истории плавания, даже если вы полностью забросите любые подкрашивания и косметический ремонт, оно определенно сможет прослужить еще не один десяток лет без каких-либо проблем.

Ли Юнань потрепал себя по подбородку и заметил: «Во время предстоящей модернизации мы можем провести кое-какие электроизоляционные обработки, чтобы дополнительно усилить стойкость ключевых узлов судна к коррозии».

Чэнь Тяньфэн с некоторым удивлением посмотрел на Ли Юнаня.

Ли Юнань улыбнулся: «Суть коррозии заключается в потере металлом ионов: анод непрерывно растворяется и теряет ионы, тогда как на катоде постоянно идут реакции».

«Принудительно поставляя электроны к металлической конструкции с помощью внешней электризации, можно в корне предотвратить ржавление».